Peugeot in Citroën s filtrom trdnih delcev

Petek, 30.01.2009 ob 19:31  |  avtor: Z. Z.  |  komentarji: 0
PSA Peugeot Citroën je prodal nad 3 milijone dizelskih vozil HDi s filtrom trdnih delcev FAP. Trimilijonti avtomobil, opremljen s tem filtrom, je Peugeot 207 1,6 HDi.

Tehnologija FAP družbe PSA Peugeot Citroën ima deset let prednosti pred prihodnjo evropsko direktivo Euro V in je že pred časom postavila nove temelje za dizelska vozila v Evropi.

Družba PSA Peugeot Citroën je tehnologijo FAP patentirala in predstavila trgu maja 2000, v peugeotu 607. Zatem jo je postopno širila na ostale modele obeh znamk, Peugeota in Citroëna.

Danes je filter trdnih delcev FAP na voljo v 22 modelih prodajnega programa, kot npr. v peugeotih 1007, 207, 308, 407, 607, 807 in 4007, ter citroënih C2, C3, C4 Picasso, C5, C6, C8 in C-crosser. Tudi dostavna vozila obeh znamk ponujajo različice opremljene s FAP-om.

Družba je ves čas izpopolnjevala tehnologijo na področju aditiva in vzdrževanja filtra in dokazala učinkovitost pri uničenju tudi najmanjših škodljivih trdnih delcev. Današnja tehnologija z oktogramim filtrom in aditivom 2. generacije ne zahteva več periodičnega vzdrževanja filtra, kot pred tem.

Že tehnologija direktnega vbrizga po skupnem vodu je pripomogla k večji učinkovitosti dizelskih motorjev na področju izpusta CO2, medtem ko veljajo HDi motorji, opremljeni s filtrom FAP, za najmanj ekološko obremenilne med termičnimi motorji.

Družba PSA Peugeot Citroën nadaljuje z optimizacijo tehnologije FAP, išče sinergije in aktivno dela v smeri zmanjševanja izpuha dušikovega oksida, kar je ena pomembnih zahtev Euro VI, leta 2014.

Pomemben izziv za družbo na področju HDi motorjev, ob izpolnjevanju novih zahtev o dovoljeni višini izpuha CO2, je tudi zniževanje stroškov za doseganje normativov.
Deli z ostalimi na Facebook-u

SORODNI ČLANKI

VAŠI KOMENTARJI

komentarji: 0  |  oddaj svoj komentar

Ime: *
Vsebina: *
Prepiši kodo: *(upoštevajte velike in male črke)