Četrtek, 11.03.2010 ob 06:23  |  avtor: Nina Kokalj/Z. Z./RNR Produkcija  |  komentarji: 2

Predstavljamo vam veliko, udobno in varno limuzino Volvo S80, ki se je v naših snežnih razmerah počutila kot doma.

Če je Volvo S80 do sedaj veljal za limuzino, ki jo poslovneži izbirajo zaradi nevpadljive oblike, se bo z novim paketom R-Design geartronic summum to gotovo spremenilo. Vozilo ima tako poleg pomlajenih ostrih linij agresivnejšo masko z več kroma in nova odbijača z osveženimi lučmi, bogat paket opreme pa ponuja še športno podvozje z atraktivnimi dvobarvnimi platišči, pragovi in izpušnima cevema.


S80 pa svojo veličino s skokom v notranjost še okrepi. Prvi stik s skandinavsko učinkovitostjo doživimo, ko se zleknemo v velike, udobne in ogrevane usnjene sedeže, nastavljive v skoraj vseh možnih položajih. Čeprav je najbolj razkošen voznikov, se tudi ostali potniki ne morejo pritoževati. Pregledna armaturna plošča z ravnimi linijami in dodatki aluminija daje slutiti, da so se oblikovalci projekta lotili s pretanjenim občutkom za sodoben dizajn. Posebna konzola z ogrevanjem in avdio sistemom je na voljo tudi potnikom na zadnjih sedežih, ki imajo možnost individualne izbire glasbe.


Najboljšega pa je seveda deležen voznik. Ta bo lahko preizkusil cel kup varnostnih sistemov, ki mu bodo olajšali vožnjo. Z aktivnim tempomatom z radarjem in sistemi za ohranjanje razdalje, za zaznavanje vozila v mrtvem kotu ter opozarjanje pred nenadzorovanim menjavanjem voznega pasu bo namreč vožnjo skorajda prepustil avtomobilu, sam pa se bo zgolj osredotočil na to, da bo čim bolj spočit varno prišel na cilj. Tudi novi motor D5 je vreden pohvale, saj so ga pomladili s 151 kW ali 205 KM in 420 Nm navora, s čimer je postal veliko živahnejši, na trenutke že skoraj brutalen. Turbo dizelski petvaljnik s šestimi prestavami sicer zna glasno zapresti, ampak pravih navdušencev to ne bo zmotilo.

Skratka, novi volvo ponuja še večje udobje in varnost kot do sedaj, s svojimi športnimi primesmi pa bo očaral tudi bolj dinamične voznike.


Zasnova: pogon na prednji kolesi; 6-stopenjski avtomatski menjalnik

Mere, mase: dolžina: 4851 mm, širina: 1861 mm, višina: 1493 mm; medosna razdalja: 2835 mm; prostornina prtljažnika: 480 litrov; masa praznega vozila: 1647 kg

Zmogljivosti: največja hitrost: 230 km/h; čas pospeševanja od 0 do 100 km/h: 8,5 s

Poraba: mestna vožnja: 9,0 l/100 km, odprte ceste: 5,0 l/100 km, kombinirano: 6,7 l/100 km; povprečna poraba na testu: 8,4 l/100 km; emisije: 169 g CO2/km;

Garancija: 2-letno splošno jamstvo; 6-letno jamstvo zoper prerjavenje; 2-letno jamstvo pomoči na cesti; redni servis na vsakih 20.000 km

Cena: cena osnovnega vozila 34.900,00 EUR; cena testnega vozila z dodatno opremo 56.921,00 EUR